CER MG 39.4m/Min 32/5 Ton Double Girder Gantry Crane, der schwere Lasten anhebt

CER zugelassener doppelter Träger-Bock Crane For Heavy Load Lifting und Transport

Beschreibung:

Der doppelte HauptträgerPortalkran hat starke Tragfähigkeit, große Spanne, gute Gesamtstabilität und viel Vielzahl, aber seine eigene Qualität ist größer als die des einzelnen HauptträgerPortalkrans mit der gleichen Tragfähigkeit, und die Kosten sind auch höher. Entsprechend der Struktur des Hauptfahrwerkbeins, kann es in zwei Formen unterteilt werden: Hohlkasten und Binder. Im Allgemeinen wird eine kastenförmige Struktur benutzt.

Hauptfahrwerkbeinstruktur:

1. Binder
Die strukturelle Form, die durch Winkeleisen oder Ich-Strahl geschweißt wird, hat die Vorteile des niedrigen Kosten-, leichtem und gutemwindwiderstands. Jedoch wegen der großen Anzahl von schweißenden Punkten und den Defekten des Binders selbst, hat der Binder auch die Nachteile der großen Ablenkung, der niedrigen Starrheit, der verhältnismäßig niedrigen Zuverlässigkeit und der häufigen Inspektion der schweißenden Punkte. Es ist für Orte mit niedrigen Sicherheitsauflagen und kleiner Tragfähigkeit passend.

2. Kastenträger
Die Stahlplatte wird in eine kastenähnliche Struktur geschweißt, die die Eigenschaften der hohen Sicherheit und der hohen Starrheit hat. Im Allgemeinen verwendet für große Tonnage und SupertonnagenPortalkräne. Kastenträger hat auch die Nachteile von hohen Kosten, von schwerem Selbstgewicht und von schlechtem Windwiderstand.

Anwendung:

Doppelter TrägerPortalkran wird hauptsächlich im Stahl, Forest Products, intermodales, Biomasse/Kugel, konkretes Lager, Bahnhof, Yard und Werft auf Lager und viele anderen Industrien benutzt.