Stabiler ISO A3-A8 Kastenträger-Kran des Doppelt-Träger-Portalkran-GB5905 GB/T14406

Guter Stabilitäts-Doppelt-Träger-Bock Crane Strong Bearing Capacity

Beschreibung:

Der doppelte HauptträgerPortalkran hat starke Tragfähigkeit, große Spanne, gute Gesamtstabilität und viel Vielzahl, aber seine eigene Qualität ist größer als die des einzelnen HauptträgerPortalkrans mit der gleichen Tragfähigkeit, und die Kosten sind auch höher. Entsprechend der Struktur des Hauptfahrwerkbeins, kann es in zwei Formen unterteilt werden: Hohlkasten und Binder. Im Allgemeinen wird eine kastenförmige Struktur benutzt.

Hauptfahrwerkbeinstruktur:

1. Binder
Die strukturelle Form, die durch Winkeleisen oder Ich-Strahl geschweißt wird, hat die Vorteile des niedrigen Kosten-, leichtem und gutemwindwiderstands. Jedoch wegen der großen Anzahl von schweißenden Punkten und den Defekten des Binders selbst, hat der Binder auch die Nachteile der großen Ablenkung, der niedrigen Starrheit, der verhältnismäßig niedrigen Zuverlässigkeit und der häufigen Inspektion der schweißenden Punkte. Es ist für Orte mit niedrigen Sicherheitsauflagen und kleiner Tragfähigkeit passend.

2. Kastenträger
Die Stahlplatte wird in eine kastenähnliche Struktur geschweißt, die die Eigenschaften der hohen Sicherheit und der hohen Starrheit hat. Im Allgemeinen verwendet für große Tonnage und SupertonnagenPortalkräne. Kastenträger hat auch die Nachteile von hohen Kosten, von schwerem Selbstgewicht und von schlechtem Windwiderstand.

Wie man wählt:

1. Auswahl des Portalkrans
Willigen Sie mit den relevanten Regelungen von GB/T14406-1993 und von GB5905-86 für allgemeine Portalkräne ein.
Unter normalen Umständen ist die Tragfähigkeit weniger als 50t, ist die Spanne kleiner als 35m, und es gibt keine speziellen Anforderungen für Gebrauch, die einzelne Hauptfahrwerkbeinart sollte vorgewählt werden. Wenn die Breite des Bockbeines angefordert wird, groß zu sein, ist die Arbeitsgeschwindigkeit hoch, oder die schweren und langen Stücke werden häufig, der DoppelträgerPortalkran sollten vorgewählt werden angehoben.

2. Spanne und freitragende Länge
Die Spanne des Portalkrans ist ein wichtiger Faktor, der die Qualität des Kranes selbst beeinflußt. In der Auswahl sollte die Spanne unter der Voraussetzung des Treffens der Ausrüstungsgebrauchszustände und des Entsprechens der Spannen-Reihenstandards herabgesetzt werden.

3. Das Prinzip der Bestimmung des Achsabstandes
(a), kann es die Stabilitätsbedingungen des Bocks entlang der Richtung der Kranbahn erfüllen;
(b), sollten die Gesamtausmasse der Waren in der Lage sein, durch den flachen Stahlrahmen der Ausleger glatt zu überschreiten;
(c), Anmerkung, dass der Achsabstand B zur Spanne S. proportional ist. Im Allgemeinen der Achsabstand B= (1/4-1/6) S.

4. Die Portalkran-Abstandgröße wird bestimmt
Während der Arbeit sollte es einen bestimmten Betrag Raum zwischen den Außenmaßen des Portalkrans und dem Durchgang von Waren und von Transportfahrzeugen im Yard, zum von Be- und Entladungs-Operationen zu erleichtern geben. Wenn Be- und Entladung innerhalb der Spanne, das allgemeine Transportfahrzeug einen Abstand von mehr als 0.7m vom Türbein halten sollte. Wenn die Spreizer nicht funktioniert, es einen Abstand von mehr als 0.5m vom Transportfahrzeug geben sollte und wenn die Waren durch die Türbeine überschreiten, es einen Abstand von geben sollte mehr als 0.5m.

Anwendung:

Doppelter TrägerPortalkran wird hauptsächlich im Stahl, Forest Products, intermodales, Biomasse/Kugel, konkretes Lager, Bahnhof, Yard und Werft auf Lager und viele anderen Industrien benutzt.