Materielle Motorantriebslaufkatze KPD DCs oder Wechselstroms Übergangsfür Stahlwerk

KPD DC- oder Wechselstrommotorantriebsübergangswagen mit Niederspannungs-Leiter-Rail Power Supply-System für Stahlwerk

Elektrischer Übergangswagen ist- eine Art Beförderungsmittel für das Laden der Fracht, die beide gerade laufen lassen kann und krummlinig entlang der Bahn. Er hat die Vorteile der einfachen Struktur, der bequemen Wartung und der großen Tragfähigkeit. Er wird weit Maschinerieherstellung, Metallurgie, Fließband, Fertigungsstraße, Schiffsindustrie (Wartung, bauen, Behältertransport) zusammen, Werkstücktransport und Lager beantragt, um mit Kränen häufig zu transportieren oder zusammenzuarbeiten, um Waren zu übertragen.

Elektrische Übergangswagen werden an der Stahlschiene für das Hin- und herfahren entlang einen örtlich festgelegten Weg angebracht. Sie können in verschiedene Arten entsprechend unterschiedlichem Stromversorgungsmodus, als unten geteilt werden:
1. ist KPT-Art der geschleppte Übergangswagen, angetrieben durch das Kabel, das direkt aus den Grund gelegt wird. Für seine einfache Struktur ist der Preis wettbewerbsfähiger. Während der Abstand häufig in 100 Meter begrenzt ist.
2. ist KPJ-Art der Kabeltrommel-Übergangswagen, angetrieben durch das Kabel von der Kabeltrommel. Mit der Kabeltrommel wird der bewegliche Abstand zu 200 Meter verbessert, der mit der KPT-Art verglichen wird.
3. ist KPX-Art der Batterie-Übergangswagen, angetrieben durch den Akkumulator. Ohne das Kabel ist- diese Art des Übergangswagens flexibler und sicher. Während alle Kapazität und die Aufgabengruppe durch den Akkumulator beeinflußt werden. Besonders ist der Preis und die Lebensdauer der Batterie auch eine wichtige Frage.
4. wird KPC-Art durch den Messdraht entlang der Schiene angetrieben, also ist der bewegliche Abstand unbegrenzt. Der Messdraht ist der springende Punkt und auch die schwächste Verbindung.
5. wird KPD-Art durch die Niederspannung DC Spannung von der Schiene angetrieben. Angetrieben durch die Schiene, ist das System verglichen mit der KPC-Art zuverlässigeres; das System ist auch schwieriger und teuer.

Der elektrische Wagen KPD Übergangswird durch die Schiene angetrieben, benutzt für Hochleistungslast, hoch unter Verwendung der Frequenz und volle Automatisierungsnachfrage befriedigt.

Dieser Reihenübergangswagen läuft im Allgemeinen auf geraden Schienen, aber er kann auf dem ‚S‘ und den Bogen-förmigen Eisenbahnen auch besonders benutzt werden, um viele verschiedenen Arten Material zu tragen. Sie können auch verwendet in der hohen Temperatur. In zusätzlichem können das hydraulische Aufzugssystem und das anhebende System spezielles sein entworfen über der Tischplatte.

So wird es hauptsächlich im Fließband, in der Fertigungsstraße, in der Metallurgieindustrie, im Lagertransport, in der Schiffsindustrie (Wartung, bauen, Behältertransport) zusammen, im Werkstücktransport, im Drehbanktransport, in der Stahlfabrik (Stahlknüppel, Stahlplatte, Stahlspule, Stahlrohr, Stahlkonstruktion des Abschnitts), im Bau (Brücke, einfaches Gebäude, konkrete Spalte), in der Mineralölindustrie (Ölpumpe, Saugerstange und Teile), in der Energie (polykristallines Silikon, Generator, Windmühle), in der chemischer Industrie (Elektrolysezelle, Retorte) angewendet, in Bahn (Schienenwartung, Schienenschweißen, Zugtraktor), Werft, etc.

1. Niedrige Höhe, Hochleistungs-, sichere Sicherheit
2. Flexibilität, hoch unter Verwendung der Frequenz
3. lang unter Verwendung der Zeit, lange Nutzungsdauer
4. Keine Beschränkung des laufenden Abstandes
5. Mit den Schächten bequem zum Versand
6. stabiler Anfang, große Anfangskraft
7. passend für schlechte Umwelt, hohe Temperatur, Explosionsumwelt
8. bequem für Operation und maintaince